航天类央企多是跨公司任职。比如,中国航空器材集团董事长徐思伟跨公司,任中国国新控股董事长;中国商用飞机副董事长、总经理周新民,跨公司任中国航空工业集团董事长;重庆市委常委、常务副市长陈鸣波,由政转企任中国航天科技集团董事长。
航天类央企多是跨公司任职。比如,中国航空器材集团董事长徐思伟跨公司,任中国国新控股董事长;中国商用飞机副董事长、总经理周新民,跨公司任中国航空工业集团董事长;重庆市委常委、常务副市长陈鸣波,由政转企任中国航天科技集团董事长。
回复 曹欣怡: 按时、保质和不涨价地建造新型舰艇,竟然就能让堂堂美国海军部长震惊成这样,实在令人哭笑不得。而这也反过来证明,如今美国海军的新舰建造能力已经衰落,或者说被军工利益集团扭曲成什么样了……
回复 李珮心: 从全球汽车业的发展史来看,无论是基于经济、能源还是环保层面的原因,车型的进化和普及都与大排量车型背道而驰。这也是继德系车、美系车之后,日系车在全球连续多年保持销量领先的主要原因之一。而到了当下全球汽车业电动化转型的时代,中国汽车终于开始实现“弯道超车”。
回复 林怡如: 眼看中国海军已经“世界规模最大”,而美国海军却麻烦不断,这种对比让美国实在难以忍受。为了改变这种局面,美国也不惜软下身段到处求人了。
1、问: 3月以来,已有多位医院“一把手”落马,包括湖北襄阳市第一人民医院党委书记廉凯、贵州原贵阳医学院附属医院院长王小林、宁夏中卫市人民医院原院长雍春华等。
答: 新加坡《联合早报》称,会谈开始后不久,华春莹在社交媒体上发布了两国外长在会谈前握手的照片,并发文称:“期望此次会面能让中美关系回到两国元首在去年巴厘岛会晤时达成的共识。”
2、问: 黄金之后,下一个该轮到谁涨了?李钢称,“从收益的角度来讲,我觉得下一个值得投资的资产还是以股市为主,因为具有更高收益的资产一定代表着新质生产力,或者代表着经济前进方向、时代前进方向,这种资产在股市中还是以公司实力或者盈利能力为主。未来如果经济有新的增长动能,它可能会带动相关股票或板块出现更大的上涨空间。尤其我个人比较推崇的就是美股,因为美国现在是AI引领,如果说这些公司能带着美国的整体经济起飞,我觉得应该是一个值得投资板块和风向。”
答: 美国国务院在会谈后发表的新闻稿称,布林肯与秦刚举行了“坦诚、具有实质性和建设性的会谈”,布林肯强调了外交和保持沟通渠道畅通的重要性,双方指出了促进美中两国人民交流的重要性,“布林肯邀请秦刚赴华盛顿继续商谈,双方同意在方便的时间进行互访”。“美国之音”称,一位美高级官员告诉记者,两国在为对方记者发放签证的议题上取得一些进展,尽管还有长远的路要走。
3、问: 尤其是在1月8日,二十届中央纪委三次全会明确指出,深化整治金融、国企、能源、医药和基建工程等权力集中、资金密集、资源富集领域的腐败,清理风险隐患。
答: 针对黄金是否会进一步上涨的问题,李钢认为,黄金价格还会上涨,但问题是它已经逐渐脱离了价值,这个价值是指资产的保值和升值空间是否与现实需求发生背离。曾经黄金价格在1000美元左右,而现在涨到2300美元的水平,从客观规律上看,黄金价格在突破2280美元后,它的上涨空间应该被不断压缩。当前市场炒作的焦点是黄金价格能否涨到2500美元,但更需要关注的是时机选择,如果投资者想要追风口,就一定要抢在黄金价格阶段性调整的关键时段。
4、问: 赵俊杰认为,最近这两年,中欧关系发生变化,欧洲对华认知逐渐转向理性务实。“如今年3月,德国巴伐利亚州州长马库斯·索德尔率团访华,他曾表示,德国对华应该多一些现实政治,而不是道德政治。”
答: 事故发生后,矿长杨朝友与生产副矿长徐国忠商定,暂不汇报事故,由杨朝友等人去与死者家属商谈善后事宜。杨朝友对煤矿业主曾树容表示:“杨天宝已经死了,但无外伤,不清楚是病死还是闷死的”,二人决定不按规定报告事故情况。《报告》还披露,副矿长徐国忠曾安排煤矿调度室主任惠义虎等人在运送遇难者出井口前,断开监控副井口的视频摄像头电源,隐瞒其出井过程。
5、问: 西门子公司总裁兼首席执行官 博乐仁:我们将投资11亿元人民币,在成都打造西门子工业自动化产品中国智造基地,同时我们宣布将成立西门子数字科技(深圳)有限公司,全面提升在自动化、数字化领域的研发与制造能力。
答: “产业升级是大势所趋。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,不论是排放标准的实施还是促消费政策的推出,都将进一步带动整个汽车产业绿色转型,加快新能源汽车推广应用。
6、问: “深化整治金融、国企、能源、烟草、医药、基建工程和招投标等权力集中、资金密集、资源富集领域的腐败,清理风险隐患”“瞄准教育、就业、医疗等民生领域的痛点难点,开展集中整治惩治‘蝇贪蚁腐’,让群众有更多获得感”。
答: 美国海军学会网站的分析也提出类似观点:由于美国造船业的持续衰退,大量海军舰艇的维修工作无法按期完成,排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域,而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作,由于多艘现役航母的维护进度大幅延误,该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母,这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。